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1、工藝方案的創新
殼體兩端面工藝為加工完一端，然后將鋁壓鑄電機殼體翻轉再加工另一端。按著組合機床工序集中的工藝原則，且為了提高兩端面孔的同軸度精度，鋁壓鑄電機殼體數控車床采用鐵芯孔定位，工件一次裝夾下運用兩把刀同時車削兩端面，車止口。兩把刀的入刀點，切削用量可以單獨調整。可靠保證了兩端面孔同軸度達0.02一0.03mm，止口對端面的跳動公差可達≤0.01.避免了因為二次裝夾工件而產生的定位誤差直接影響兩端面孔同軸度精度。
2、夾具設計
夾具是鋁壓鑄電機殼體數控車床的重要組成部件。用于實現被加工零件的定位與夾緊。
夾具采用與心軸同心安裝的彈性漲套帳套內孔為錐孔。漲套裝在主軸內由氣缸推動的活塞桿帶動使夾緊漲套漲緊或松開，實現工件的夾緊與松開。錐孔漲套既要有足夠彈性變形量又不至于用內孔定位使微型電機殼體內孔產生變形，影響工件的加工精度，錐孔漲套材料的選用及加工的工藝。
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